Следующая встреча в Bürgeramt будет через 8 недель

Наплыв гражданских офисов и пунктов регистрации транспортных средств растет. Если вы хотите что-то сделать здесь, подождите долго. Почему Берлин терпит неудачу в рутинных задачах?

В четверг днем, вскоре после трех часов, в зале ожидания Bürgeramt на Yorckstrasse в Кройцберге. Перед стойкой, где стоят метки ожидания, очередь остается длинной. Снова и снова новые «спонтанные клиенты» испытывают свою удачу, хотя первая доступная дата для нового паспорта, который можно забронировать через городской городской портал, - 22 сентября по всей стране.

На пластиковой обшивке сидений образовалось сообщество страдающих раздраженных граждан. Когда переключатель отпущен, на дисплее над входом мигает красная цифра. Звуковой сигнал звучит через комнату. Все головы поднимаются, полные надежды. Затем счастливчик спрыгивает со своего места, смущенно подбирает документы рядом с ним и бросается к своему столу. Остальные погружаются в свою ожидающую кому, играют на смартфоне, общаются с WhatsApp, ищут место в книге, где они перестали читать.

Наплыв гражданских офисов и пунктов регистрации транспортных средств растет

Ян Каньянт (27 лет) хочет путешествовать в августе, но из-за долгого ожидания гражданских встреч он боится, что его каникулы упадут в воду (Фото: Дэвид Хеерде)

27-летний студент Янн Канниант сидит на одном из пластиковых сидений со скрещенными руками и смотрит в космос. Он подал в отставку и даже не пытается отвлечь себя. «Я искал встречу, но было бы слишком поздно. Сегодня я был в трех государственных учреждениях, потому что мой паспорт и удостоверение личности истекает до моего отпуска. Теперь они отправили меня сюда. Я должен просто попробовать ", говорит он. Может ли он поехать в Хорватию, как планировалось, он не знает. Он сидит здесь в течение двух часов.

Абсурд: в августе 2014 года многие гражданские офисы в Берлине перешли на чисто фьючерсную сделку, чтобы более эффективно обрабатывать потоки клиентов. Но в настоящее время гражданские офисы полностью забронированы до сентября. Система назначения сама по себе не работает. Так что поменяйтесь назад: чтобы иметь возможность устранить краткосрочные проблемы, теперь дайте всем гражданским офисам клиента снова возможность спонтанно прийти в качестве так называемого экстренного клиента. К ним относятся, например, граждане, которым срочно нужен новый паспорт перед поездкой. Если вы предъявите свой билет, вы также можете подать заявку на карту без предварительной записи. Даже беременные женщины или люди с ограниченными возможностями обращаются преимущественно в большинстве офисов.

Тем не менее, вы должны принести много времени и желания страдать как непосредственный клиент. Не торопись, иди в офис. Не осталось, тоже. Если бы. Для тех, кто действительно нуждается в проездном документе, срочно не пощадят тяжелую проверку терпения в эти дни в Берлине.

Дождитесь, пока вы туда доберетесь: если вы попытаете счастья в Bürgeramt без предварительной записи, вам придется потратить много времени (Фото: David Heerde)

Время ожидания для властей столицы было огромным в течение многих лет - в зависимости от местоположения от 30 до 180 минут - и их перегрузка теперь воспринимается гражданами как хроническая. Под заголовком «Bürgeramt» социальные сети содержат множество актуальных сообщений, тон которых варьируется от чистого отчаяния до самодовольного злого умысла. Но кто виноват в этой нелегкой ситуации?

Сенат по финансам заявляет, что многие районы потеряли больше, чем средний персонал в сфере гражданских услуг. Таким образом, число сотрудников муниципального управления Темпельхоф-Шенеберг сократилось с 42 в 2011 году до всего 31 в 2014 году, сократившись как минимум на 26 процентов. Сенат отмечает, что организация функций округа является задачей округов.

Сенат отмечает, что организация функций округа является задачей округов

Беспомощный и злой. Берлин ругает сеть за офисами (Фото: Facebook)

Они требуют больше сотрудников из департамента Сената, в последнее время 80 новых штатных должностей. Сенат одобрил только 31 декабря прошлого года. «В то время мы уже предупреждали, что нехватка персонала приведет к изгибу волны. Это случилось сейчас. Мы делаем все возможное в рамках имеющихся у нас возможностей », - говорит Зиглинде Пёлитц, директор Bürgerdienste в окружном офисе Фридрихсхайн-Кройцберг.

Сенат возражает против этого: «Округа до сих пор не наняли всех новых сотрудников, что стало возможным благодаря контингенту 31 новых рабочих мест», - заявил госсекретарь Андреас Стацковски (59 лет, ХДС). «Я бы вообразил это быстрее». Итак, черный Питер, которого можно толкать взад-вперед. Ситуация сейчас настолько обострилась, что это касается и торговых назначений на черном рынке. «В частности, нам известны единичные случаи в районе Митте, когда частные лица на местах предлагались для продажи», - говорит Стацковски.

Ситуация в двух пунктах регистрации транспортных средств в Кройцберге и Лихтенберге также плохая.

В месте Kreuzberg первая доступная дата для новой регистрации транспортного средства 24 августа (по состоянию на 25 июля 2015 года). Здесь постоянно растет количество заявлений на сокращение численности персонала.

Хотя количество автомобилей, зарегистрированных в Берлине, увеличилось только на 1,36 процента с 2010 года (с 1 140 650 в 2010 году до 1 156 159 в 2014 году), в то же время число сотрудников бюро регистрации автомобилей остается таким же Сократился на девять процентов (с 231,35 до 210,45 так называемых эквивалентов полной занятости). Кроме того, существует большое количество отсутствующих сотрудников, которые остаются вне службы из-за болезни, лечения, отпуска или обучения. В августе в Кройцберге 101 сотрудник пропал без вести как минимум на один день (из 103,89 эквивалента полной занятости).

Пункт регистрации автомобилей на Ютербогерштрассе (Фото: Марион Голод)

Кроме того, количество заявок в этом году выросло примерно на 15 процентов. Изначально планировалось дальнейшее сокращение персонала. Мы пошли против этого. Мы уже заполнили 20 новых рабочих мест, и еще 25 запланировано », - говорит Стацковски. Ситуация с назначениями была особенно обострена незаконной торговлей назначениями. «Понятно, что ситуация выходит из-под контроля, когда трейдеры блокируют большое количество сроков». Между тем они ответили: назначения не могут быть изменены в короткие сроки на другое имя.

До тех пор, пока эта мера не даст полного эффекта, граждане, которые хотят разрешить автомобиль, должны продолжать проявлять терпение. Настроение в офисе регистрации автомобилей на улице Ютербогер штрассе в Кройцберге, соответственно, паршиво. Утро пятницы, вскоре после девяти: многие бегут с длинными лицами и номерными знаками в тканевых сумках в здании из красного кирпича. Некоторые ждали месяц, чтобы наконец-то позволить себе новый автомобиль.

Некоторые ждали месяц, чтобы наконец-то позволить себе новый автомобиль

Вольфганг Хольфельд - независимый утверждающий. «Мы, как дилеры, чувствуем перегрузку сотрудников» (Фото: Дэвид Херде)

Как Майкл Шаллес (60). Консультант SAP забронировал свое назначение три недели назад в Интернете, сегодня, наконец, пришло время: он может получить свой сезонный номерной знак. «Но это не относится к сентябрю, а это значит, что длительное время ожидания стоило мне дороже», - говорит Шаллес. Насколько они высоки, он пока не знает. "Я рад, что это наконец сработало. Мне также пришлось взять выходной, потому что я не знал, как долго мне здесь нужно ".

Четыре недели ожидания, чтобы позволить машину, восемь недель и более для встречи с гражданами: поставщики коммунальных услуг в столице явно безнадежно перегружены. Снижается бюрократия и город, который продолжает расти: комбинация этих двух факторов дает о себе знать. В течение многих лет персонал увольнялся в прямую государственную службу, в которую помимо Сената и районных отделений входят такие органы, как налоговые органы, Счетная палата, Конституционный суд и другие органы власти.

В течение многих лет персонал увольнялся в прямую государственную службу, в которую помимо Сената и районных отделений входят такие органы, как налоговые органы, Счетная палата, Конституционный суд и другие органы власти

Майкл Шаллес ждал три недели, прежде чем он мог получить сезонный номерной знак (Фото: Олаф Сельхов)

С 1991 года число сотрудников там сократилось почти вдвое, с 207 151 до 105 540. Сенат признал дополнительные потребности в 2300 (2016 г.) и 4400 (2017 г.) рабочих мест для двойного бюджета на 2016/2017 гг. Достаточно ли этого для исправления или просто капля в море, покажет. Не позднее следующего июля в залах ожидания гражданских кабинетов и пунктов регистрации транспортных средств.

Почему Берлин терпит неудачу в рутинных задачах?
Но кто виноват в этой нелегкой ситуации?