Apa yang dibutuhkan untuk melewati inspeksi kendaraan?

1. Bagaimana dan oleh siapa inspeksi dilakukan?
2. Berapa melewati inspeksi?
3. Apa yang perlu Anda lakukan sebelum lulus inspeksi?
4. Apa yang perlu Anda miliki di mobil untuk lulus inspeksi?
5. Dokumen apa yang dibutuhkan untuk lulus inspeksi?
6. Apa yang terjadi jika pemeriksaan gagal?
7. Apa yang Anda perlukan untuk lulus inspeksi ulang?
8. Mari kita simpulkan

Inspeksi adalah prosedur wajib ketika mendaftarkan mobil atau setelah menempuh jarak tertentu.

Pada 2012, standar baru untuk lulus inspeksi, yang mencakup lebih banyak dokumen dan pendaftaran dokumen yang diperlukan daripada sebelumnya, muncul.

Pendapat pemilik mobil pada bagian wajib pemeriksaan sangat berbeda, seseorang menganggapnya membuang-buang uang dan waktu, dan ada yang senang memeriksa kesehatan hewan peliharaan Anda.

Dengan satu atau lain cara, prosedur ini wajib, yang berarti Anda harus dapat melewatinya.

Bagaimana dan oleh siapa inspeksi dilakukan?

Ada beberapa cara untuk lulus inspeksi: pertama - dari dealer resmi segera saat membeli mobil.

Anda akan membayar seribu rubel, dan Anda akan diberikan semua dokumen yang diperlukan. Penting untuk memastikan bahwa dealer terakreditasi untuk penerbitan dokumen ITU.

Cara kedua, lebih lama adalah melalui inspeksi di layanan yang diakreditasi oleh Uni Rusia Penanggung Motor. Keuntungannya adalah Anda dapat menemukan layanan mobil lebih dekat ke rumah / belajar / bekerja.

Prosedur inspeksi dilakukan dengan urutan sebagai berikut:

1. Para ahli melakukan pemeriksaan umum terhadap mobil Anda dan memeriksa:
   • ketersediaan kit P3K dan semua komponennya;
   • adanya segitiga peringatan;
   • kunci pintu berkualitas;
   • apakah ada alat pemadam api;
   • Apakah jendela dan cermin, wiper, dan pencuci kaca depan oke?
   • bagaimana sabuk pengaman bekerja dan dalam kondisi apa;
   • kehadiran pelindung matahari;
   • kondisi tempat duduk dan bunyi bip.

2. Selanjutnya datang cek untuk kerusakan, yaitu kualitas racun yang diproduksi oleh mesin Anda.

   Yang paling loyal di antara mereka adalah mobil tua, mereka hanya diperiksa CO (yang utama tidak melebihi 4,5%). Mobil yang tidak dilengkapi dengan penetralisir dianalisis untuk CO dan CH dalam dua mode (idle dan pada kecepatan tinggi). Tetapi, jika mobil Anda cukup baru dan lincah seperti kuda, maka tes untuk CO2, O2 akan ditambahkan ke daftar.

   Ngomong-ngomong, untuk dengan cepat melewati semua tahapan, Anda dapat memeriksa item ini sendiri, hanya Anda harus membawa dokumen yang semuanya sudah beres.

3. Pada tahap ini, para ahli memeriksa rem. Ada dua jenis pemeriksaan: di jalan nyata dan di simulator. Opsi pertama jarang digunakan, karena perlu memiliki jalan yang sangat mulus.



4. Pengecekan kemudi meliputi analisis koneksi semua bagiannya, kualitas rotasi, kepang dan reaksi total.

5. Analisis mesin

6. Kualitas roda. Yang terbaik untuk lulus inspeksi di musim panas, karena di musim dingin di kabin Anda mungkin diminta untuk melepas ban musim dingin.

7. Langkah terakhir adalah memeriksa cahaya (kualitas lampu, panjang cahaya, arah).

Berapa melewati inspeksi?

Biaya melewati MOT dapat bervariasi. Setiap subjek Federasi Rusia memiliki hak untuk menetapkan harga maksimumnya sendiri.

Misalnya, melewati inspeksi di Moskow akan dikenakan biaya 690 rubel, dan di St. Petersburg 881 rubel, di Altai, dan bahkan lebih murah, hanya 290 rubel.

Ingin tahu tentang frekuensi inspeksi untuk berbagai jenis kendaraan?

Atau baca DI SINI Cara memeriksa jumlah pemeriksaan kartu diagnostik.

Apa yang perlu Anda lakukan sebelum lulus inspeksi?

1. Cari tahu biaya perawatannya, itu tidak boleh melebihi standar yang ditetapkan di daerah Anda.

2. Periksa semua komponen yang diperlukan yang harus di dalam mobil.

3. Cuci mobilnya! Ada kasus-kasus ketika pusat-pusat menolak untuk menerima mobil, karena nomor tidak dibaca di atasnya dan tidak mungkin untuk mengenali warna. Beberapa layanan besar untuk pemilik yang paling malas membangun tempat cuci mobil.

4. Kumpulkan semua dokumen.

Apa yang perlu Anda miliki di mobil untuk lulus inspeksi?

1. Peralatan P3K medis.

   Itu harus selalu di dalam mobil, lengkap dengan semua persiapan yang diperlukan dengan masa simpan yang kedaluwarsa.

   Apa yang dimasukkan ke dalam kotak P3K:

   • obat penghilang rasa sakit, obat antiinflamasi dan obat anti shock (analgin 0,5 - satu paket, paket hipotermik portabel - satu potong, aspirin - satu paket);

   • dressing, sarana untuk mengobati luka dan untuk menghentikan pendarahan (bundel hemostatis - 1 buah, perban steril 10 untuk 5 - satu potong, perban tidak steril 10 x 5 dan 5 x 5 - one piece, MAG dressing traumatis dengan dioxidine atau perak nitrat 8 x 10 untuk pembalut luka kotor - one piece, plester perekat bakterisida - delapan potong, tisu steril untuk menghentikan perdarahan dengan furagin 6 x 10 dan 10 x 18 cm - tiga potong, yodium 5%, plester perekat 1 untuk 500 - one piece, kapas wol 50 g) ;

   

   • obat jantung (nitrogliserin, validol - satu bungkus pada satu waktu), juga alat untuk pernapasan buatan, mulut ke mulut, amoniak;

   • obat pingsan untuk resusitasi kardiopulmoner dan melawan stres (Corvalol atau valerian);

   • obat anti keracunan (karbon aktif atau enterodez - satu bungkus atau 2 buah);

   • instruksi untuk pertolongan pertama;

   • gunting;

   • kasing

2. Pemadam api

   Biasanya, tempat pemasangan alat pemadam api ditentukan oleh pabrik mesin Anda yang masih di pabrik. Jika tempat seperti itu tidak disediakan, yang terbaik adalah menempatkan pemadam api di tempat yang mudah diakses.

   Untuk mobil cocok bubuk dan alat pemadam api karbon dioksida. Ukurannya bisa berapa saja, tetapi semakin banyak, semakin baik kerjanya. Saat membeli, pastikan untuk memeriksa tanggal kedaluwarsa, pemeriksaan keamanan, tidak ada kerusakan, kualitas selang dan penyemprot.

3. Lampu rem (atau senter menyala merah).

Dokumen apa yang dibutuhkan untuk lulus inspeksi?

Dengan berlalunya kendaraan, MOT harus menyediakan:

1. Kartu identitas (ini mungkin paspor warga negara Federasi Rusia, paspor asing, SIM, dll.);
2. Surat kuasa (hanya jika mobil diberikan untuk inspeksi bukan oleh pemilik, tetapi oleh wali amanat);
3. Sertifikat Pendaftaran Mobil;
4. Kendaraan paspor.

Apa yang terjadi jika pemeriksaan gagal?

Jika Anda gagal lulus inspeksi dari pertama kali - tidak masalah. Pertama, ambil kartu diagnostik yang akan diberikan ahli pada Anda di akhir prosedur, dan biasakan diri Anda dengan kesalahan mobil Anda.

Sayangnya, kartu diagnostik ini akan menunjukkan ketidakmungkinan mengoperasikan kendaraan ini . Setelah keputusan seperti itu, mobil Anda dikirim lagi untuk diperiksa.

Anda harus memperbaiki semua kekurangan dalam dua puluh hari.

Pemeriksaan berulang akan dibayar. Hanya akan ada biaya untuk memeriksa indikator-indikator yang dianggap tidak sesuai dengan standar keselamatan selama MOT terakhir.

Yang terbaik adalah pergi ke layanan yang sama, karena mereka sudah tahu semua kekurangan mobil Anda.

Jika Anda tidak dapat mengembalikan mobil dalam dua puluh hari, Anda harus membayar kembali seluruh biaya pemeriksaan kendaraan.

Apa yang Anda perlukan untuk lulus inspeksi ulang?

Seperti disebutkan di atas, mobil yang tidak lulus inspeksi awal tidak aman dan perlu diperbaiki, serta harus diuji ulang.

Dalam dua puluh hari, semua komponen yang diperlukan untuk mengembalikan mesin diperiksa dan diganti. Ketika Anda memeriksa ulang, Anda hanya membayar untuk memeriksa komponen-komponen ini.

Harga layanan ditentukan oleh volume pekerjaan yang dilakukan dan tidak boleh melebihi nilai yang dinyatakan dalam hukum federal.

Jika Anda tidak punya waktu untuk memperbaiki mobil, Anda harus melalui seluruh prosedur inspeksi teknis lagi, yang akan memerlukan biaya tambahan.

Ingin tahu tentang konsekuensi pembatalan baik untuk kurangnya inspeksi teknis mobil?

Atau baca DI SINI berapa banyak Anda bisa naik tanpa kebijakan CTP.

Dan dalam artikel ini Anda akan belajar cara memulihkan kerusakan dari pelaku kecelakaan: //auto/pay/ushherba-pri-dtp.html

Mari kita simpulkan

Prosedur untuk lulus inspeksi sangat penting baik bagi pemilik mobil maupun bagi negara.

Biaya kecil dan cek penuh akan membantu menghindari kecelakaan karena beberapa jenis kerusakan, juga, setelah pemeriksaan, Anda dapat mengasuransikan mobil, yang juga sangat diperlukan.

Terbaik saat membeli mobil baru dengannya untuk membeli dan mendokumentasikan ITU. Jika ini tidak memungkinkan, pilih layanan yang lebih dekat ke rumah.

Yang terpenting, sebelum inspeksi, periksa keberadaan semua komponen yang ada dalam kotak P3K, pemadam api, dan lampu rem.

Untuk menghindari kesalahpahaman, cuci mobil Anda, lihat apakah angka-angkanya terbaca dengan baik dan apakah mungkin untuk mengidentifikasi warnanya.

Jika mobil Anda tidak lulus tes, maka inspeksi sekunder dilakukan dalam dua puluh hari pertama.

Video dari operator inspeksi yang tidak terakreditasi